Der Ford Focus Mk4 mit Fehlercodes und Lösungen.
Der Fehlercode P0101 weist darauf hin, dass der Luftmassenmesser unplausible Messwerte liefert oder außerhalb des erwarteten Arbeitsbereichs arbeitet.
Der Fehlercode P0106 zeigt an, dass der Saugrohrdrucksensor fehlerhafte oder unplausible Signale an das Motorsteuergerät sendet.
Der Fehlercode P0113 weist darauf hin, dass der Ansauglufttemperatursensor dauerhaft zu hohe Spannungswerte liefert.
Der Fehlercode P0128 weist darauf hin, dass der Motor seine vorgesehene Betriebstemperatur innerhalb der erwarteten Zeit nicht erreicht.
Der Fehlercode P0135 weist auf eine Störung der Heizung der vorderen Lambdasonde hin.
Der Fehlercode P0171 zeigt an, dass das Motorsteuergerät auf Bank 1 ein dauerhaft zu mageres Kraftstoff-Luft-Gemisch erkannt hat.
Der Fehlercode P0172 weist darauf hin, dass das Motorsteuergerät auf Bank 1 ein dauerhaft zu fettes Kraftstoff-Luft-Gemisch erkannt hat.
Der Fehlercode P0191 zeigt an, dass der Kraftstoffdrucksensor unplausible oder schwankende Werte liefert.
Der Fehlercode P0201 weist auf eine Störung des Einspritzventils am ersten Zylinder hin.
Der Fehlercode P0202 weist auf eine elektrische oder mechanische Störung des Einspritzventils am zweiten Zylinder hin.
Der Fehlercode P0203 weist auf eine Störung des Einspritzventils am dritten Zylinder hin.
Der Fehlercode P0204 zeigt eine Fehlfunktion des Einspritzventils am vierten Zylinder an.
Der Fehlercode P0234 weist darauf hin, dass der Turbolader einen höheren Ladedruck erzeugt als vom Motorsteuergerät vorgesehen.
Der Fehlercode P0243 weist auf eine elektrische Störung am Magnetventil der Turboladerregelung hin.
Der Fehlercode P0245 zeigt an, dass das Motorsteuergerät ein zu niedriges Signal vom Magnetventil der Turboladerregelung erkennt.
Der Fehlercode P0299 weist darauf hin, dass der Turbolader den vom Motorsteuergerät angeforderten Ladedruck nicht erreicht.
Der Fehlercode P0300 zeigt an, dass das Motorsteuergerät Fehlzündungen an mehreren Zylindern erkannt hat.
Der Fehlercode P0301 weist auf wiederholte Fehlzündungen am ersten Zylinder hin.